Toàn sàn HoSE chỉ còn 34 công ty vốn hóa hơn tỷ USD, thấp hơn so với con số 39 của tháng 9 và 46 của thời điểm đầu năm. PV Power, MSB, EVN, Chứng khoán SSI, Vietnam Airlines là những cái tên bị loại k
Các hãng hàng không Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet... tăng cường thêm nhiều chuyến bay cho dịp lễ 30/4-1/5 nhưng nhiều đường bay vẫn cháy vé.
Mặc dù tạm thời thoát án hủy niêm yết nhờ vốn chủ sở hữu ghi nhận số dương nhưng số phận Vietnam Airlines vẫn đang trông chờ vào quyết định của BCTC kiếm toán 2021.
Ngày 05/1, Tập đoàn Sun Group và Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) ký kết hợp tác toàn diện giai đoạn 2022-2023
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu có giải pháp tổng thể gỡ khó cho ngành hàng không, báo cáo Bộ trước ngày 15/12.
Cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines bị chuyển từ diện cảnh báo sang diện kiểm soát, chỉ được giao dịch phiên chiều từ ngày 3/11 tới đây.
Giữa bão tranh luận của các chuyên gia cũng như nhiều hãng hay khác, ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Vietnam Airlines khẳng định, vé máy bay giá thấp làm ảnh hưởng an toàn hàng không.
Dự kiến ngày 28/9 tới, Ngân hàng Nhà nước cùng đại diện một số ngân hàng thương mại sẽ có buổi làm việc với các hãng hàng không để bàn về "Gói tín dụng cho ngành hàng không".
Vietcombank cho biết sẽ thực hiện toàn bộ hơn 14,8 triệu quyền mua để mua vào 8,35 triệu cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines.
Tính đến cuối tháng 6, Vietnam Airlines đang là doanh nghiệp có khoản lỗ quý 2 và vốn chủ sở hữu âm nặng nhất trên sàn chứng khoán.
Cổ đông lớn ANA Holdings (Nhật Bản) vừa ra quyết định nhượng hơn 124 triệu quyền mua ưu đãi cổ phiếu HVN cho nhân viên Vietnam Airlines với giá 0 đồng.
Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đề xuất một số giải pháp khẩn cấp.
Theo Vụ trưởng Vụ tín dụng các ngành kinh tế, SeABank, MSB và SHB cam kết tài trợ vốn cho Vietnam Airlines với số dư 4.000 tỷ đồng, dự kiến giải ngân trong tháng 6-7 tới.
Theo chuyên gia, việc Chính phủ cho Vietnam Airlines vay hay bảo lãnh vay khiến cho nợ công đội cao lên dẫn đến nhiều hệ lụy xấu cho nền kinh tế.
Doanh thu giảm một nửa, dòng tiền thâm hụt tương đương vốn điều lệ, Vietnam Airlines khẩn thiết xin Chính phủ hỗ trợ thanh khoản 12.000 tỷ đồng
Vietnam Airlines không phải là đơn vị phải xin Chính phủ hỗ trợ hay "giải cứu" mà Chính phủ với tư cách là chủ sở hữu phải có hành động trách nhiệm với các biện pháp hoặc chính sách tháo gỡ.
Phát biểu tại Tọa đàm Chủ sở hữu Nhà nước: TS. Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng CIEM cho rằng: "Chúng ta không nên dùng từ "giải cứu" với Vietnam Airlines"
Kế toán trưởng Vietnam Airlines cho biết chưa có phương án đầu tư giữa SCIC vào doanh nghiệp. Vietnam Airlines có thể lỗ 15.000-16.000 tỷ đồng năm nay, trong trường hợp đã cắt giảm chi phí.
